滤油装置原理
典型的过滤方法包括使油通过多孔过滤介质以去除固体颗粒。除了这种方法之外，还有使用磁铁或离心力去除油氧化产物的机制。本主题介绍最广泛使用的多孔过滤器。
根据油的流动和固体颗粒的捕获，多孔过滤器分为三种类型：“表面型”、“边缘型”和“多孔型：深度型”。
1. 表面类型
表面型采用简单的过滤方法，仅在过滤器的表面进行过滤。因此，通过过滤器的压力损失较小，但对固体颗粒的吸附能力也较小。对于筛孔较粗的过滤器，主要采用金属丝网，对于筛孔较细的过滤器，则用纸浸渍碳酸树脂并加热来调节细度。
2. 边缘型
边缘式从过滤介质的周边沿径向形成间隙，在油通过时对油进行过滤。当流体压力较高时采用这种方法。此外，过滤介质可以重复使用。
3. 多孔体类型
对于多孔介质，必须小心防止固体颗粒仅堵塞过滤介质的外部。过滤器采用薄毡、压缩棉、纤维素纤维、绒布、石棉等制成，或采用烧结硬化的金属粉末制成。